AutoWereld.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 97-JF-NB
FERRARI 550 | 2002
Deze FERRARI 550 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2002 en is nu 24 jaar en 3 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 485 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De 550 is 307 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 12 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2002
Brandstofbenzine
Kleurzwart
Cilinderinhoud5474 cc
Gewicht1665 kg
APK12 juli 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | FERRARI |
| Model | 550 |
| Kleur | zwart |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 88.601 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 7 maart 2002 |
| Datum eerste registratie Nederland | 7 maart 2002 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 augustus 2025 |
| APK melddatum | 10 juni 2025 |
| APK vervaldatum | 12 juli 2026 |
| Plaats chassisnummer | op r. balk onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | F 133 A |
| Aantal cilinders | 12 |
| Cilinderinhoud | 5474 cc |
| Max. vermogen | 357 kW / 485 pk |
| Geluidsniveau stationair | 85 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB |
MILIEU
| Brandstofverbruik binnen bebouwde kom | 38,2 l/100km |
| Brandstofverbruik buiten bebouwde kom | 16,4 l/100km |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 24,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 558 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 3 |
| Bijtelling | 22% |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.665 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.950 kg |
| Lengte | 4.550 mm |
| Breedte | 1.935 mm |
| Hoogte | 1.300 mm |
| Wielbasis | 2.490 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...