AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 97-BXP-2
MAN TGX | 2024
Deze MAN TGX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 2 jaar en 1 maanden oud. In april 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 480 pk dieselmotor. De TGX is 772 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 322 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurgrijs
Cilinderinhoud12419 cc
Gewicht10082 kg
APK11 april 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGX |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 11 april 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 11 april 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 april 2024 |
| APK melddatum | 10 april 2026 |
| APK vervaldatum | 11 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | D2676LFAY |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 cc |
| Max. vermogen | 353 kW / 480 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 10.082 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 20.500 kg |
| Voorasdruk | 9.000 kg |
| Achterasdruk | 11.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 5.500 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...