AutoWereld.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 97-BVF-4
RENAULT 10X4 MIDLIFT | 2023
Deze RENAULT 10X4 MIDLIFT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2023 en is nu 3 jaar en 2 maanden oud. In april 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 530 pk dieselmotor. De 10X4 MIDLIFT is 1.165 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 295 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2023
Brandstofdiesel
Kleurblauw
Cilinderinhoud12777 cc
Gewicht19533 kg
APK5 april 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | 10X4 MIDLIFT |
| Kleur | blauw |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Kipper |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 5 april 2023 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 april 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 april 2023 |
| APK melddatum | 2 april 2026 |
| APK vervaldatum | 5 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | DTI 13 520 EUVI |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 cc |
| Max. vermogen | 390 kW / 530 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 19.533 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 49.000 kg |
| Voorasdruk | 10.000 kg |
| Achterasdruk | 9.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 6.970 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...