AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 95-BZR-2
MAN TGX | 2022
Deze MAN TGX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2022 en is nu 3 jaar en 7 maanden oud. In december 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 470 pk dieselmotor. De TGX is 479 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar2022
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud12419 cc
Gewicht7963 kg
APK9 december 2025
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGX |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 30 augustus 2022 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 december 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 december 2024 |
| APK melddatum | 9 december 2024 |
| APK vervaldatum | 9 december 2025 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | D2676LFAI |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 cc |
| Max. vermogen | 346 kW / 470 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 7.963 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 19.000 kg |
| Voorasdruk | 9.000 kg |
| Achterasdruk | 11.500 kg |
| Wielbasis | 3.900 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...