AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 84-BXH-4
MAN TGM | 2024
Deze MAN TGM is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 2 jaar en 2 maanden oud. In januari 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 320 pk dieselmotor. De TGM is 818 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud6871 cc
Gewicht8789 kg
APK5 januari 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGM |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 5 januari 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 5 januari 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 5 januari 2024 |
| APK melddatum | 22 januari 2025 |
| APK vervaldatum | 5 januari 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | D0836LFLBI |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 6871 cc |
| Max. vermogen | 235 kW / 320 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 8.789 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 19.000 kg |
| Voorasdruk | 7.500 kg |
| Achterasdruk | 11.500 kg |
| Wielbasis | 5.780 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...