AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 80-MP-DB
YAMAHA XSR700 | 2016
Deze YAMAHA XSR700 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2016 en is nu 9 jaar en 11 maanden oud. In november 2021 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 8.401 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk benzinemotor. Het schakelen gaat handmatig. De XSR700 is 366 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar2016
Brandstofbenzine
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud689 cc
Gewicht179 kg
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Motorfiets |
| Merk | YAMAHA |
| Model | XSR700 |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | benzine |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 978 |
| Nieuwprijs | € 8.401 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 28 mei 2016 |
| Datum eerste registratie Nederland | 13 november 2021 |
| Datum laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
| APK melddatum | nog niet gekeurd |
| Parallel import | ja |
| Plaats chassisnummer | r. |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | M407E |
| Aantal cilinders | 2 |
| Cilinderinhoud | 689 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 179 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 358 kg |
| Lengte | 2.075 mm |
| Breedte | 820 mm |
| Hoogte | 1.130 mm |
| Wielbasis | 1.410 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...