AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 74-KRG-4
HYMER C 614 | 2010
Deze HYMER C 614 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2010 en is nu 16 jaar en 3 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 158 pk dieselmotor. Het schakelen gaat handmatig. De C 614 is 13 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 325 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2010
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud2999 cc
Gewicht2990 kg
APK14 april 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | HYMER |
| Model | C 614 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Kampeerwagen |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Schakeling | handmatig |
| BPM | € 10.657 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 28 januari 2010 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 januari 2010 |
| Datum laatste tenaamstelling | 10 mei 2026 |
| APK melddatum | 2 april 2026 |
| APK vervaldatum | 14 april 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op bodemplaat by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 4 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2999 cc |
| Max. vermogen | 116 kW / 158 pk |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 73 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 1.54 mg/km |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 2.990 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 2.100 kg |
| Achterasdruk | 2.400 kg |
| Trekgewicht geremd | 1.870 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 6.895 mm |
| Breedte | 2.350 mm |
| Hoogte | 3.150 mm |
| Wielbasis | 3.800 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...