AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 70-BNT-2
MAN TGL | 2019
Deze MAN TGL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2019 en is nu 6 jaar en 8 maanden oud. In september 2019 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 190 pk dieselmotor. De TGL is 789 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 111 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2019
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud4580 cc
Gewicht5630 kg
APK12 september 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGL |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 12 september 2019 |
| Datum eerste registratie Nederland | 12 september 2019 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 maart 2024 |
| APK melddatum | 3 september 2025 |
| APK vervaldatum | 12 september 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk by vooras |
| Aantal eigenaren | 3 |
MOTOR
| Motorcode | D0834LFLAG |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 cc |
| Max. vermogen | 140 kW / 190 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 5.630 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 8.600 kg |
| Voorasdruk | 3.400 kg |
| Achterasdruk | 5.200 kg |
| Wielbasis | 3.900 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...