Kenteken Check 64-SVR-5
VOLKSWAGEN GOLF | 2005
Deze VOLKSWAGEN GOLF werd voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2005 en is nu 20 jaar en 3 maanden oud. In december 2011 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De VOLKSWAGEN GOLF is inmiddels geëxporteerd. De wielen worden aangedreven door een 200 pk benzinemotor. De VOLKSWAGEN heeft een topsnelheid van 233 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 7,9 l/100 km.
Bouwjaar2005
Brandstofbenzine
Kleurrood
Cilinderinhoud1984 cc
Massa1358 kg
BASISKENMERKEN
| Status | geëxporteerd |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | GOLF |
| Kleur | rood |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Hatchback |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 4.030 |
Had je deze auto's al gezien?
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 1 april 2005 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 december 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 11 februari 2022 |
| APK melddatum | 16 juli 2021 |
| Parallel import | ja |
| Aantal eigenaren | 7 |
MOTOR
| Motorcode | AXX |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1984 cc |
| Max. vermogen | 147 kW / 200 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.358 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.920 kg |
| Voorasdruk | 1.060 kg |
| Achterasdruk | 930 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.400 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 710 kg |
| Wielbasis | 2.570 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 225/45R17 Prijzen |
CARBASE GEGEVENS
| Topsnelheid | 233 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 6,9 s |
| Maximum vermogen | 147 kW / 200 pk |
| Maximum koppel | 280 Nm |
| Draaicirkel | 10,9 m |
| Kogeldruk | 75 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 350 - 1305 l |
| Inhoud brandstoftank | 55 l |
| Segment | C |
Dit kenteken heeft een match met de volgende versies in CarBase. Klik
op een uitvoering voor meer gegevens.
Volkswagen Golf GTI Limited Edition 240
Loading...
