AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 51-BKJ-5
SCANIA R410 | 2018
Deze SCANIA R410 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 8 jaar en 2 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 411 pk dieselmotor. Het schakelen gaat automatisch. De R410 is 3.006 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 280 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2018
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud12742 cc
Gewicht7804 kg
APK28 februari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | SCANIA |
| Model | R410 |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Schakeling | automatisch |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 28 februari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 28 februari 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 28 februari 2018 |
| APK melddatum | 26 februari 2026 |
| APK vervaldatum | 28 februari 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. balk |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | DC13 115 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12742 cc |
| Max. vermogen | 302 kW / 411 pk |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB |
| Geluidsniveau rijdend | 78 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 7.804 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 19.000 kg |
| Voorasdruk | 7.500 kg |
| Achterasdruk | 11.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Lengte | 12.000 mm |
| Breedte | 2.550 mm |
| Hoogte | 4.000 mm |
| Wielbasis | 3.700 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...