Kenteken Check 5-VTG-16
VOLKSWAGEN CRAFTER | 2012
Deze VOLKSWAGEN CRAFTER is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2012 en is nu 13 jaar en 3 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 54.711 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 163 pk dieselmotor. De CRAFTER is 313 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Deze auto heeft momenteel geen geldige APK, een nieuwe keuring is vereist.
Bouwjaar2012
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud1968 cc
Massa1900 kg
APK22 augustus 2024
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | VOLKSWAGEN |
| Model | CRAFTER |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Opleggertrekker |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 13.369 |
| Nieuwprijs | € 54.711 |
Had je deze auto's al gezien?
Volkswagen Crafter 35 2.0 TDI L3H3 Trendline | 140Pk | Trekhaak | A-Camera | Betimmering | Navi | Cruise |
€ 16.950
Volkswagen Crafter 30 2.0 TDI L3H2 Highline 140 Pk Automaat | Trekhaakvoorbereiding | App-connect | 3 Zits
€ 52.683
Volkswagen Crafter 30 2.0 TDI L3H2 Highline 140 Pk Automaat | Trekhaakvoorbereiding | App-connect | 3 Zits
€ 52.683
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 9 maart 2012 |
| Datum eerste registratie Nederland | 9 maart 2012 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 augustus 2024 |
| APK melddatum | 22 augustus 2023 |
| APK vervaldatum | 22 augustus 2024 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | schutbord motorruimte |
| Aantal eigenaren | 4 |
MOTOR
| Motorcode | CKU |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 1968 cc |
| Max. vermogen | 120 kW / 163 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 1.900 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 3.500 kg |
| Voorasdruk | 1.850 kg |
| Achterasdruk | 2.800 kg |
| Wielbasis | 3.670 mm |
Volkswagen Crafter - Camper op de brug
Loading...
