Kenteken Check 45-PF-JP
BENTLEY CONTINENTAL R U9 | 1993
Deze BENTLEY CONTINENTAL R U9 is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1993 en is nu 32 jaar en 3 maanden oud. In mei 2004 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 321 pk benzinemotor. De CONTINENTAL R U9 is 3.529 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 550 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Stadskanaal met een kilometerstand van 58.346 km.
Bouwjaar1993
Brandstofbenzine
Kleurwit
Cilinderinhoud6753 cc
Massa2380 kg
APK29 april 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | BENTLEY |
| Model | CONTINENTAL R U9 |
| Kleur | wit |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Coupe |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 94.645 |
Ontdek deze occasions: had je ze al gezien?
Bentley Continental 6.0 W12 First Edition, MANSORY, Akrapovič, Full PPF, 22" AL13 Monoblock, B&O, HUD, memory, massage, stl.ventilatie, ACC, privacy, NP370k
€ 299.950
Bentley Continental 4.0 V8 CARBON PACK | TOURING PACK
€ 192.750
Bentley Continental 6.0 W12 Speed Black Edition St James Red Accent / Massage / Carbon
€ 99.950
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 30 juni 1993 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 mei 2004 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 februari 2016 |
| APK melddatum | 29 april 2025 |
| APK vervaldatum | 29 april 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | op r. voorwielscherm onder motorkap |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | L410 ITKN |
| Aantal cilinders | 8 |
| Cilinderinhoud | 6753 cc |
| Max. vermogen | 236 kW / 321 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 1 |
MATEN & GEWICHTEN
| Massa leeg | 2.380 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 2.820 kg |
| Voorasdruk | 1.390 kg |
| Achterasdruk | 1.430 kg |
| Wielbasis | 3.060 mm |
Bentley Continental GTC V8 vs. Mercedes-AMG SL 63...
Loading...
