AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 44-BXP-6
MAN TGX | 2024
Deze MAN TGX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 2 jaar en 1 maanden oud. In maart 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 400 pk dieselmotor. De TGX is 788 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 306 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud9037 cc
Gewicht10158 kg
APK26 maart 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGX |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 26 maart 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 maart 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 26 maart 2024 |
| APK melddatum | 23 maart 2026 |
| APK vervaldatum | 26 maart 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | D1556LF17 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 9037 cc |
| Max. vermogen | 294 kW / 400 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 10.158 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 20.500 kg |
| Voorasdruk | 9.000 kg |
| Achterasdruk | 11.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 5.500 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...