AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 43-BKK-5
MAN TGL | 2018
Deze MAN TGL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 8 jaar en 3 maanden oud. In januari 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 150 pk dieselmotor. De TGL is 1.199 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 245 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2018
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud4580 cc
Gewicht5383 kg
APK24 januari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGL |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Straatveger, straatreiniger, rioolzuiger |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 24 januari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 24 januari 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 9 februari 2023 |
| APK melddatum | 23 december 2025 |
| APK vervaldatum | 24 januari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk by vooras |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | D0834LFLAA |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 cc |
| Max. vermogen | 110 kW / 150 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 5.383 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 7.490 kg |
| Voorasdruk | 3.200 kg |
| Achterasdruk | 5.000 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.300 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...