AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 42-BZP-5
MAN TGL | 2024
Deze MAN TGL is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 4 maanden oud. In december 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 220 pk dieselmotor. De TGL is 1 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 353 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud4580 cc
Gewicht6093 kg
APK12 mei 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGL |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Gesloten opbouw |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 27 december 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 december 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 mei 2026 |
| APK melddatum | 13 mei 2026 |
| APK vervaldatum | 12 mei 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | D0834LFLAQ |
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 4580 cc |
| Max. vermogen | 162 kW / 220 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.51 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 6.093 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 11.990 kg |
| Voorasdruk | 4.700 kg |
| Achterasdruk | 8.700 kg |
| Wielbasis | 4.850 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...