AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 34-BZR-1
RENAULT 10X4 MIDLIFT | 2024
Deze RENAULT 10X4 MIDLIFT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2024 en is nu 1 jaar en 4 maanden oud. In december 2024 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 530 pk dieselmotor. De 10X4 MIDLIFT is 511 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 218 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2024
Brandstofdiesel
Kleurwit
Cilinderinhoud12777 cc
Gewicht18100 kg
APK17 december 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | RENAULT |
| Model | 10X4 MIDLIFT |
| Kleur | wit |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Kipper |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 14 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 17 december 2024 |
| Datum eerste registratie Nederland | 17 december 2024 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 december 2024 |
| APK melddatum | 12 november 2025 |
| APK vervaldatum | 17 december 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Motorcode | DE13 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12777 cc |
| Max. vermogen | 390 kW / 530 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 18.100 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 49.000 kg |
| Voorasdruk | 10.000 kg |
| Achterasdruk | 9.500 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 7.380 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...