AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 34-BSG-9
NIESMANN+BISCHOFF FLAIR 920LE | 2021
Deze NIESMANN+BISCHOFF FLAIR 920LE is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2021 en is nu 4 jaar en 5 maanden oud. In januari 2022 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 211 pk dieselmotor. De FLAIR 920LE is 1.558 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 192 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2021
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud2998 cc
Gewicht6387 kg
APK11 november 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | NIESMANN+BISCHOFF |
| Model | FLAIR 920LE |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Niet nader aangeduid |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 11 november 2021 |
| Datum eerste registratie Nederland | 25 januari 2022 |
| Datum laatste tenaamstelling | 25 januari 2022 |
| APK melddatum | 24 september 2025 |
| APK vervaldatum | 11 november 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Aantal eigenaren | 1 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2998 cc |
| Max. vermogen | 155 kW / 211 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 6.387 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 7.490 kg |
| Voorasdruk | 2.800 kg |
| Achterasdruk | 5.250 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 5.100 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...