AutoWereld.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 23-VNZ-6
OPEL VIVARO-2 2.5CDTI/107KW-DPF-E4 2.7T L1H1 TECSHIFT | 2008
Deze OPEL VIVARO-2 2.5CDTI/107KW-DPF-E4 2.7T L1H1 TECSHIFT is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2008 en is nu 18 jaar en 2 maanden oud. De wielen worden aangedreven door een 145 pk dieselmotor. De VIVARO-2 2.5CDTI/107KW-DPF-E4 2.7T L1H1 TECSHIFT is 104 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 360 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2008
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud2464 cc
Gewicht1987 kg
APK24 mei 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | OPEL |
| Model | VIVARO-2 2.5CDTI/107KW-DPF-E4 2.7T L1H1 TECSHIFT |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Speciale groep |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 10.043 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 8 maart 2008 |
| Datum eerste registratie Nederland | 8 maart 2008 |
| Datum laatste tenaamstelling | 13 februari 2026 |
| APK melddatum | 21 april 2026 |
| APK vervaldatum | 24 mei 2027 |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | tegen deurdorpel by r. voorzitting |
| Aantal eigenaren | 3 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 4 |
| Cilinderinhoud | 2464 cc |
| Max. vermogen | 107 kW / 145 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 4 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.987 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 2.830 kg |
| Voorasdruk | 1.580 kg |
| Achterasdruk | 1.650 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 3.100 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...