Menu
Deze SEAT IBIZA ST is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2011 en is nu 14 jaar en 10 maanden oud. De catalogusprijs inclusief fabrieksopties bedraagt € 18.140 inclusief BTW en BPM. De wielen worden aangedreven door een 75 pk dieselmotor. De SEAT heeft een topsnelheid van 173 km/h en volgens fabrieksopgave een gemiddeld verbruik van 3,4 l/100 km. De IBIZA ST is 1.184 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 336 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Emmen met een kilometerstand van 307.110 km.
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | SEAT |
| Model | IBIZA ST |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Stationwagen |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
| Nieuwprijs | € 18.140 |
| Waardetaxatie Indicata | € 7,95 |
| Datum eerste toelating | 6 januari 2011 |
| Datum eerste registratie Nederland | 6 januari 2011 |
| Datum laatste tenaamstelling | 17 augustus 2022 |
| APK melddatum | 15 oktober 2025 |
| APK vervaldatum | 16 oktober 2026 |
| Plaats chassisnummer | r. schroefveerkoker |
| Aantal eigenaren | 3 |
| APK & Eigenarenhistorie | € 7,95 |
| Motorcode | CFW |
| Aantal cilinders | 3 |
| Cilinderinhoud | 1199 cc |
| Max. vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Brandstofverbruik gecombineerd (NEDC) | 3,4 l/100km |
| CO2-uitstoot (NEDC) | 89 g/km |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 5 |
| Tellerstand controle | € 7,95 |
| Massa leeg | 1.105 kg |
| Maximum toelaatbare massa | 1.645 kg |
| Aanhangermassa geremd | 1.000 kg |
| Aanhangermassa ongeremd | 600 kg |
| Wielbasis | 2.470 mm |
| Bandenmaat (origineel) | 185/60R15 Prijzen |
| Topsnelheid | 173 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 14,6 s |
| Maximum vermogen | 55 kW / 75 pk |
| Maximum koppel | 180 Nm |
| Draaicirkel | 10,5 m |
| Kogeldruk | 50 kg |
| Dakbelasting | 75 kg |
| Inhoud bagageruimte | 430 - 1164 l |
| Inhoud brandstoftank | 45 l |
| Segment | B |
Loading...
