AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 20-BLF-5
MAN TGX | 2018
Deze MAN TGX is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 7 jaar en 10 maanden oud. In juli 2018 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 360 pk dieselmotor. De TGX is 2.857 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 87 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2018
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud10518 cc
Gewicht15080 kg
APK19 augustus 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Model | TGX |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Geconditioneerd met temperatuurregeling |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 18 juli 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 18 juli 2018 |
| Datum laatste tenaamstelling | 27 juli 2018 |
| APK melddatum | 18 augustus 2025 |
| APK vervaldatum | 19 augustus 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. balk by vooras |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | D2066LF85 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 10518 cc |
| Max. vermogen | 265 kW / 360 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 15.080 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 28.000 kg |
| Voorasdruk | 9.000 kg |
| Achterasdruk | 7.500 kg |
| Wielbasis | 7.250 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...