AutoWeek.nl heeft je steun nodig
We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Kenteken Check 18-BTX-5
MAN LION S COACH C | 2018
Deze MAN LION S COACH C is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 2018 en is nu 8 jaar en 3 maanden oud. In januari 2023 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 460 pk dieselmotor. De LION S COACH C is 913 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 262 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden.
Bouwjaar2018
Brandstofdiesel
Kleurniet van toepassing
Cilinderinhoud12419 cc
Gewicht15291 kg
APK10 februari 2027
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Bedrijfsauto met koppeling |
| Merk | MAN |
| Model | LION S COACH C |
| Kleur | niet van toepassing |
| Brandstof | diesel |
| Carrosserie | Bus |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 54 |
| Aantal wielen | 6 |
| BPM | € 0 |
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 25 januari 2018 |
| Datum eerste registratie Nederland | 27 januari 2023 |
| Datum laatste tenaamstelling | 22 november 2023 |
| APK melddatum | 27 januari 2026 |
| APK vervaldatum | 10 februari 2027 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | r. kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Motorcode | D2676LOH36 |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 12419 cc |
| Max. vermogen | 338 kW / 460 pk |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Roetuitstoot | 0.5 mg/km |
| Roetfilter | affabriek |
| Emissiecode | Euro 6 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 15.291 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 24.430 kg |
| Voorasdruk | 7.100 kg |
| Achterasdruk | 5.830 kg |
| Trekgewicht ongeremd | 750 kg |
| Wielbasis | 7.530 mm |
Wat kost de autoverzekering?
Loading...