Kenteken Check 12-LV-KH
PORSCHE 911 TARGA | 1996
Deze PORSCHE 911 TARGA is voor het eerst in gebruik genomen in het jaar 1996 en is nu 29 jaar en 11 maanden oud. In mei 2003 werd deze auto in Nederland ingevoerd en op Nederlands kenteken gezet. De wielen worden aangedreven door een 286 pk benzinemotor. De 911 TARGA is 10 dagen in bezit van de huidige eigenaar. Het duurt nog 27 dagen voordat de auto APK-gekeurd moet worden. De auto staat momenteel te koop in Heteren met een kilometerstand van 121.817 km.
Bouwjaar1996
Brandstofbenzine
Kleurgrijs
Cilinderinhoud3600 cc
Gewicht1375 kg
APK11 mei 2026
BASISKENMERKEN
| Status | ok |
| Classificatie | Personenauto |
| Merk | PORSCHE |
| Model | 911 TARGA |
| Kleur | grijs |
| Brandstof | benzine |
| Carrosserie | Cabriolet |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| BPM | € 0 |
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera 4S PDK | Org NL | 1ste Eig | Chrono | Bose | Cabriolet | Nieuwstaat | Dealer Onderhouden
€ 109.911
Porsche 911 991.2 3.0 Carrera 991.2 PDK | Org. NL | 2 eig. | BOSE | Sport Chrono | Panoramadak | Sportuitlaat | SportDesign | Dealer Onderhouden
€ 104.911
Porsche 911 GT3
€ 132.900
REGISTRATIE
| Datum eerste toelating | 6 mei 1996 |
| Datum eerste registratie Nederland | 26 mei 2003 |
| Datum laatste tenaamstelling | 3 april 2026 |
| APK melddatum | 6 mei 2025 |
| APK vervaldatum | 11 mei 2026 |
| Parallel import | ja |
| WAM verzekerd | ja wat kost de verzekering? |
| Plaats chassisnummer | midden op randprofiel boven vooras in kofferruimte |
| Aantal eigenaren | 2 |
MOTOR
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderinhoud | 3600 cc |
| Max. vermogen | 210 kW / 286 pk |
| Geluidsniveau stationair | 100 dB |
MILIEU
| CO2-uitstoot (NEDC) | niet geregistreerd |
| CO2-uitstoot (WLTP) | niet geregistreerd |
| Emissiecode | Euro 2 |
MATEN & GEWICHTEN
| Gewicht leeg | 1.375 kg |
| Maximum toelaatbare gewicht | 1.740 kg |
| Voorasdruk | 720 kg |
| Achterasdruk | 1.080 kg |
| Wielbasis | 2.270 mm |
Test: Porsche 911 Turbo S - Heel veel turbodruk, bijna...
Loading...
