Superb met bite

Kijk nou eens, een gepimpte Skoda Superb. Splinternieuw, maar met vier uitlaten, twee links en twee rechts. Heeft Abt zich nu ook vergrepen aan de Tsjechische VAG-divisie? Nee sukkel, kijk die koffer dan, daar staat het zwart op wit: dit is een V6, en V6'en hebben die kachelpijpen standaard. Toch even langszij geschoven om het wonder te aanschouwen; zo'n super-Skoda zie je in Nederland vast maar één keer. Ik kijk brutaal naar binnen. Achter het stuur een tevreden kijkende oudere man met een pet. Dan ga je denken. Waarom bestelt iemand een Superb met 260 pk? Wie een vette cruiser wil, koopt geen Skoda. Die gaat voor een BMW of een Audi, desnoods voor een Lexus. Dit moet dus wel de enige Superb V6 in Nederland zijn. De Hollander bestelt zijn Superb als Greenline, een diesel met A-label. Zo gek zijn we ook weer niet.

De pr van Skoda Nederland helpt me uit te droom. Skoda verkocht dit jaar al 19 Superbs met V6. Zeventien combi's, twee keer de twindoor. Negentien! Hoe kan dat? Nou, kijk die prijslijst eens. Voor een halve ton rij je de ruimste auto van Nederland -  met vierwielaandrijving, een top van 250, een fantastische afwerking en een vijfsterrenscore in de botstest. Bied daar maar eens tegenop als premium brand. Het zijn dus niet de Greenline-Superbs, maar deze 19 dikzakken die aantonen dat Nederland echt verstandig dreigt te worden.