Menu
69 reacties
Met alleen een hoop ruimte red je het niet meer in het D-segment. En dus wordt de nieuwe Peugeot 508 kleiner dan z'n voorganger. Maar ook verleidelijker. Om te kijken of dat genoeg is, hebben we 'm een half jaar in onze duurtest-garage. Marco stelt 'm aan je voor.
| Merk | Peugeot |
|---|---|
| Model | 508 GT PureTech 225 |
| Carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Prijs | € 53.900 |
| Brandstof | benzine |
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 1.598 cc |
| Maximaal vermogen | 165 kW / 224 pk bij 5.500 tpm |
| Maximaal koppel | 300 Nm bij 1.900 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 62 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.750 mm / 1.859 mm / 1.403 mm |
| Wielbasis | 2.793 mm |
| Massa leeg | 1.395 kg |
| Laadvermogen | 606 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.600 kg / 745 kg |
| Banden | 235/45R18Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Brandstofverbruik | 5,7 l/100km |
| CO2-uitstoot | 131 g/km |
![SW 1.6 e-Hi blue lease automaat [ navigatie panoramadak ]](https://cdn.autotrack.nl/cdn-cgi/image/width=320/51152063/0-376e8563-25d6-4d67-af0c-015953fe872a.jpg)
Lezersreacties (69) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.