Tuurlijk. We zouden het kunnen hebben over zijn fraaie vormgeving. Over zijn aparte kofferklep of zijn stijlloze portierramen. Maar daar komen we hier niet voor. We willen wel eens weten of de nieuwe Puretech-motor in onze Peugeot 508 alle beloofde kracht levert. Gas er op Ghisbert!
Signalement
| Merk | Peugeot |
|---|---|
| Model | 508 GT PureTech 225 |
| Carrosserie | 5-deurs, hatchback |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | voorwielaandrijving |
| Nieuwprijs | € 53.900 |
Specificaties
| Brandstof | benzine |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 1.598 cc |
| Maximaal vermogen | 165 kW / 224 pk bij 5.500 tpm |
| Maximaal koppel | 300 Nm bij 1.900 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 62 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.750 mm / 1.859 mm / 1.403 mm |
| Wielbasis | 2.793 mm |
| Massa leeg | 1.395 kg |
| Laadvermogen | 606 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 1.600 kg / 745 kg |
| Banden | 235/45R18Prijzen |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 7,3 s |
| Brandstofverbruik | 5,7 l/100km |
| CO2-uitstoot | 131 g/km |




Lezersreacties (42) (gesloten)
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.