Mercedes-Benz C 220 CDI Avantgarde Estate (2008)

De nieuwe Mercedes C-klasse heet dan wel 'Estate' in plaats van 'Combi', het betekent niet dat hij er ten opzichte van de vorige generatie qua laadruimte op achteruitgegaan is. Er kan met de achterbank omhoog 485 liter in; leg je die bank plat, dan loopt de laadcapaciteit op tot 1.500 liter. Toch heeft Mercedes de C Estate vrij elegant weten vorm te geven; zeker dit exemplaar met Avantgarde- en AMG-pakket ziet er sportief uit.

Niet de stilste
De 2,2-liter dieselmotor levert 170 pk en 400 Nm. Het is niet een van de stilste diesels en doordat hij gekoppeld is aan een vijftrapsautomaat draait de motor bij snelwegsnelheid flink wat toeren. Kruisend met 120 tot 130 km/h hoor je de Duitse krachtbron dan ook goed. De transmissie is relaxed van aard. In de comfortstand schakelt de bak nauwelijks terug en laat hij de gigantische trekkracht bij lage toeren zijn werk doen. Het is rustgevend rijden met de Benz. Zelfs in de sportstand schakelt de 220 CDI niet supersnel terug. Een zesde versnelling missen we wel een beetje. Handmatig schakelen kan ook, en omdat deze Estate voorzien is van een AMG-pakket beschikt hij over flippers aan het stuur.
De Mercedes C Estate biedt een uiterst moderne werkplek. Hij heeft een wat zwart interieur, dat goed in elkaar steekt, maar saai oogt en waarbij zeer goed nagedacht is over het bedieningsgemak. Met het Comand APS-bedieningssysteem kun je op verschillende manieren dezelfde functies bedienen. Zo is er de muisknop tussen de voorstoelen, waarmee je een menu kunt doorlopen.
De zitpositie is top en het stuur kun je zeer uitgebreid verstellen. De stoelen van deze, met Avantgarde- en AMG-pakket uitgeruste Estate zijn stevig, de stoelwangen omklemmen het lichaam en houden je prima op je plek. Achterin biedt de Mercedes net genoeg ruimte.

In het midden van de vloer loopt wel een hoge tunnel. Dat betekent dat de middelste achterpassagier de voeten aan weerszijden ervan moet planten. De kunststoffen die Mercedes in de C-klasse toepast, zijn van een hoog niveau.
De C-klasse Estate schuwt het snelle bochtenwerk niet. De carrosserie blijft daarbij mooi vlak en met de zware, directe besturing laat de zware stationwagon zich enthousiast insturen. In snelle, korte bochten zal onderstuur optreden, maar de Benz gedraagt zich heel nobel.

Altijd comfortabel
Het agility control-onderstel heeft dempers die zich aan de rijomstandigheden aanpassen. Ze kunnen dus als het ware 'merken' dat de bestuurder stevig doorrijdt. Maar het comfort blijft immer in riante hoeveelheden aanwezig, al is de demping van dit met 20 mm verlaagde AMG-onderstel stevig. Je voelt de bergen koppel niet inwerken op de voorwielen, het is immers een achterwielaandrijver.
Standaard is de auto niet bovenmatig royaal uitgerust. De kaalheid van vroegere Mercedessen ligt gelukkig achter ons, maar toch heeft de versie met handbak standaard bijvoorbeeld geen cruisecontrol. Verder staat de 220 CDI normaal op 16-inch lichtmetalen wielen. Wil je meer uitstraling, dan moet je het Avantgarde-pakket bestellen, waarbij een grote ster in de grille prijkt, in plaats van op een stokje bovenop de neus.