Weer meer zicht op Jaguar XJ

Jaguar XJ (foto: Carpix)
Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ (foto: Carpix)Jaguar XJ
De Jaguar XJ begint nu steeds meer uit z'n cocon te kruipen. Tot nu toe reed de auto rond met flink veel camouflage, maar inmiddels beperkt het Britse merk zich tot psychedelische camouflage zoals ook BMW die vaak gebruikt.
We kunnen nu eindelijk definitief zien dat het lijnenspel van de nieuwe generatie zoals verwacht veel verwantschap vertoont met dat van de XF. Dat is op zich ook logisch, want net als die vierdeurscoupé komt het lijnenspel van de XJ uit de pen van Ian Callum. Deze ontwerper was in het verleden verder verantwoordelijk voor de Jaguar XK en de Aston Martin Vanquish.
Voor de nieuwe XJ maakt Jaguar weer gebruik van veel aluminium. Dat zorgt voor een lager gewicht, waardoor de auto een lager verbruik en betere rijeigenschappen heeft. De productie vindt andermaal plaats in Birmingham, waar ook het huidige exemplaar van de band loopt. Jaguar maakt ook de XK in deze fabriek.
Wat betreft de motoriseringen van de XJ doet Jaguar niet kinderachtig. Reken in ieder geval op de nieuwe 5,0-liter V8 benzinemotoren uit de XF, die goed zijn voor respectievelijk 385 en 510 pk. Ook de nieuwe 3,0-liter turbodiesel komt in beide varianten (240 en 275 pk) naar de XJ. Of de 3,0-liter V6 ook weer z'n opwachting maakt in de Jaguar, is nog onduidelijk.
Op 9 juli maakt Jaguar een einde aan de onzekerheid, want dan onthult het Engelse merk de XJ. Het grote publiek kan op de IAA in Frankfurt (september) voor het eerst kennismaken met het nieuwe topmodel. De XJ komt in het eerste kwartaal van 2010 op de markt.

Lezersreacties (44)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.