Volkswagen Up is terug met 20 pk

Na een carrière van dik tien jaar ging de Volkswagen Up eind vorig jaar dan toch echt met pensioen. Nieuwe exemplaren worden niet meer gebouwd. Het Duitse Geparda komt nu met een wel heel bijzondere Up. De simpelweg Geparda geheten creatie die in dit artikel de hoofdrol speelt is namelijk een Volkswagen Up met slechts 20 pk en een eigenaardig ogende achteras. Het voordeel: 16-jarigen mogen er in Duitsland mee de weg op!

Elke Geparda begon zijn leven gewoon als Volkswagen Up, maar het Duitse bedrijf zet er behoorlijk de zaag in. Het doel? De Volkswagen Up ombouwen tot L5e-voertuig. Dat verklaart direct waarom de Geparda gedoopte Up er vooral van achteren bezien zo eigenaardig uitziet. In het midden van de auto zien we daar namelijk twee dicht op elkaar gepositioneerde wielen. Op papier is de Geparda daardoor een driewieler en dat betekent Duitse tieners er al vanaf een leeftijd van 16 jaar mee op pad mogen.

In tegenstelling tot compacte stadsrakkers waar je vanaf jonge leeftijd mee de weg op mag, zoals de Opel Rocks Electric en Citroën Ami, heeft de Geparda geen elektrische aandrijflijn. De atmosferische 1.0 MPi's van de Up worden door de Duitsers grondig teruggeschroefd. Het nieuwe vermogen: 20 pk, krachten die gewoon via een handgeschakelde vijfbak worden aangestuurd. De topsnelheid bedraagt toch nog 111 km/h. De 908 kilo zware Geparda heeft gewoon ABS, vier airbags en er kunnen gewoon vier personen in plaatsnemen. De creatieve Duitsers melden dat ze het chassis hebben aangepast om de stabiliteit van de auto na het verplaatsen van de achterwielen enigszins op niveau te kunnen houden. De Geparda heeft een set Eibach-veren achter en een nieuwe stabilisatorstang voor. Opvallend: volgens zijn scheppers mag de Geparda alleen met de hand worden gewassen. Ook verbiedt Geparda - wat 'jachtluipaard' betekent het je om andere wielen te monteren.

Het tevens Duitse bedrijf Ellenator voert overigens vergelijkbare behandelingen door op de Fiat 500 en ook auto's als de Seat Ibiza, Volkswagen Polo en Skoda Fabia zijn geregeld omgebouwd.