We zien dat je een adblocker gebruikt. Dat vinden we jammer, want alleen dankzij advertenties kunnen we autoweek.nl gratis toegankelijk houden. We willen je vragen voor autoweek.nl een uitzondering te maken. Wil je jouw adblocker voor ons pauzeren? Zo werkt het
Unimog is bekend van zijn robuuste no-nonsense werkpaarden. Op de bedrijfsautobeurs in Hannover laat Unimog een nieuw klein model zien.
Unimog is bekend van zijn robuuste no-nonsense werkpaarden. Op de bedrijfsautobeurs in Hannover laat Unimog een nieuw klein model zien.
De nieuwe compacte Unimog valt nog ruim binnen de bedrijfsautonorm. Zijn maximale gewicht varieert afhankelijk van de uitvoering van 7,5 tot 8,5 ton. Volgens de fabrikant is het kleine model, dat is voorzien van permanente vierwielaandrijving, voor Unimog-begrippen enorm wendbaar. Zo heeft hij een draaicirkel van 12,8 meter. De techniek is gelijk aan die van het klassieke model, maar de wielbasis is tot 2,70 meter ingekort.
De Unimog weegt leeg 5,1 ton en de kipper is 2,25 meter lang. Hij kan voor alle doeleinden worden ingezet. Zo past voorop een maaier, maar ook een sneeuwschuiver. De nieuwe Unimog is voorzien van een 4,25-liter 156 pk sterke diesel met Bluetec-techniek zodat hij voldoet aan de Euro IV-emissie-eisen. Daarmee haalt hij zo'n 90 km/u. Uiterlijk is het compacte model gelijk aan de U300. In de loop van de tweede helft van 2007 wordt de nieuwe Unimog-variant levebaar.
