Toyota en Stedin slaan handen ineen
De twee partijen concluderen dat er nog altijd een tekort is aan zaken als laadpalen en speciale parkeerplaatsen voor elektrisch aangedreven auto's. Bovendien verschillen de regels en maatregelen sterk per gemeente. Met deze samenwerking hopen Toyota en Stedin meer eenduidigheid in het Nederlandse beleid te brengen.
Toyota heeft, mede door de komst van de Prius Plug-in Hybrid, belang bij een snelle komst van meer oplaadpunten. Een geschikt stroomnet is daarvoor echter een vereiste. Stedin (voorheen Eneco Netbeheer), is netbeheerder van gas en elektriciteit in en rond Den Haag, Rotterdam en Utrecht, en daarmee een zeer geschikte partner voor het realiseren van deze wens. Diverse gemeenten hebben zich al bereid verklaard om mee te werken aan het concrete plan, dat in de herfst van dit jaar op tafel moet liggen. Daarna zal het worden aangeboden aan alle gemeenten in Nederland.
Ontdek deze auto's in de occasionvergelijker
PRIVATE LEASE Toyota
Lees ook

Toplimousine zuiniger dan stadsauto: dit zijn de efficiëntste EV’s!

Test Toyota RAV4 (2026) – Verder verfijnd, maar toch een rafelrandje

Dit zijn de beste beginnersauto’s

Vooral Japanners en max 60 km/h: waarom Groenland het opmerkelijkste autoland ter wereld is





