Toyota Corolla Cross heeft als Hybrid een andere neus in de VS

We geven toe: dit is  niet het belangrijkste autonieuwtje wat je deze week op Autoweek.nl aantreft. Behalve een goede is het vandaag een erg rustige vrijdag en om te voorkomen dat uw scribent en/of uzelf in slaap valt, pakken we er even gezellig wat Amerikaans Toyota-nieuws bij. Laten we immers eerlijk zijn: die laatste kantoor-uren voor het lange paasweekend moeten zich érgens mee vullen.

Het eigenlijke nieuws van vandaag is de introductie van de Amerikaanse versie van de Toyota Corolla Cross Hybrid. De Corolla Cross was al leverbaar in de VS, maar alleen met een reguliere benzine-aandrijflijn. Die bestond uit een tweeliter met zo’n 170 pk, gekoppeld aan een cvt-automaat en naar keuze voor- of vierwielaandrijving. Uiterlijk lijkt deze reguliere Amerikaanse Corolla Cross (foto's 8 en 9) als twee druppels water op de in Europa geleverde Toyota Corolla Cross Hybrid, met als voornaamste verschil de in de VS verplichte ‘side markers’ in koplampen en achterlichten.

Nu wordt ook in Noord-Amerika een Corolla Cross Hybrid geïntroduceerd. Het gaat om de grofweg 200 pk sterke 2.0 Hybrid-variant die ook hier leverbaar is, al is er ook een belangrijk verschil. Bij ons is de Corolla Cross Hybrid altijd een voorwielaandrijver, terwijl de auto in de VS altijd vierwielaandrijving krijgt. Zo mogelijk nog interessanter is het uiterlijk. De Amerikaanse Corolla Cross Hybrid ondescheidt zich duidelijk van zijn niet-hybride-broertje. Toyota monteert een totaal andere voorbumper, die meteen een andere grille noodzakelijk maakt. Het grote, trapeziumvormige hekwerk lijkt een verdieping te zakken. Erboven is daardoor plaats voor een nieuw, grotendeels dicht paneel, opgevuld met het Toyota-logo en een kleine koelsleuf.

Als dit ‘nieuwe’ front je bekend voorkomt, is dat niet gek. Deze neus zit in Japan op de Corolla Cross, al wordt hij daar gecombineerd met een ander logo en een unieke indeling van de koplampen. Interessant is dat Toyota er in de VS voor kiest om dit gladdere front voor te behouden aan de hybride, terwijl wij in Europa een hybride Toyota Corolla Cross krijgen met het ‘niet-hybride’-front. Had Toyota er wat jou betreft beter aan gedaan om de Amerikaanse hybrideneus ook hier te voeren? Aan jou de keuze!