De staking bij Zweedse Tesla-werkplaatsen is overmorgen definitief voorbij. Was die nog bezig dan? Jazeker, en met bijna drie jaar was dit de langste staking uit de moderne Zweedse geschiedenis.

De staking bij Zweedse Tesla-filialen ging in oktober 2023 van start omdat Tesla weigerde een collectieve arbeidsovereenkomst te ondertekenen. Dat zijn de Zweden niet gewend, en volgens vakbond IF Metall is dat niet veranderd. De werknemersorganisatie is van mening dat Tesla “methoden heeft gebruikt die sinds de jaren 30 verboden zijn” om onder die arbeidsovereenkomsten uit te komen, maar toch trekt Tesla hier aan het langste eind. Niet zonder kosten, overigens: Tesla heeft alle stakende medewerkers simpelweg uitgekocht. Op woensdag 19 augustus om 00.01u is de staking in Zweden daarmee definitief voorbij, waarmee het hele 'feest' 1.021 dagen heeft geduurd.

“We kunnen concluderen dat Tesla zo fel gekant is tegen collectieve arbeidsovereenkomsten dat ze liever werknemers die lid zijn van de vakbond uitkopen dan hen veilige arbeidsomstandigheden te bieden. Dit is ongekend op de Zweedse arbeidsmarkt”, zegt IF Metall ook nog. Het doel van IF Metall is dat collectieve arbeidsovereenkomsten gelden in de gehele branche, dus zonder uitzonderingen.

De staking loopt officieel weliswaar al drie jaar, maar recent ging het volgens Automotive News nog maar om een klein aantal stakende medewerkers. Wel breidde de staking uit naar andere branches, waardoor Tesla's aan het begin van de stakingen zelfs helemaal niet werden afgeleverd in Zweden. Ook kreeg het verhaal wereldwijd veel aandacht, onder meer omdat Tesla wel vaker mot heeft met vakbonden. Het bedrijf is daar wereldwijd geen fan van en werkt eigenlijk nergens met cao’s.