Tesla roept Model S terug

De terugroepactie geldt dus niet voor de Model 3 en Model X. Volgens Tesla heeft het betreffende probleem nog niet geleid tot ongelukken. Een onderdeel van de stuurbekrachtiging moet opnieuw worden vervangen vanwege mogelijke roestvorming bij bouten. Het probleem speelt met name in koudere landen, waar 's winters op de wegen veel zout wordt gestrooid. Tesla stelt z'n klanten gerust: de veiligheid is niet in gevaar en er is dus geen reden om de auto tot de reparatie te laten staan. Mochten de bouten de handdoek toch in de ring gooien, dan wordt de besturing zwaarder, maar blijft wel gewoon werken. Uiteraard krijgen de betreffende eigenaren vanzelf bericht.

De nieuwe terugroepactie is de grootste tot nu toe voor Tesla. Eerder riep het de Model S terug voor een probleem met de veiligheidsgordels, maar daarbij ging het om zo'n 90.000 emplaren.