Menu
Daihatsu heeft in al z"n wijsheid besloten om de Sirion een ander smoeltje te geven. Waarom nou toch, Daihatsu? Want vergeleken met het huidige model, dat best een guitig uiterlijk heeft, is deze gefacelifte Sirion toch wat suf. Niks mis mee, hoor, maar gedurfd? Dacht het niet. Toch was dat waarschijnlijk de belangrijkste reden om het oude front overboord te zetten - het was te "gewaagd". En daar zitten kopers in dit segment niet op te wachten. Vandaar. We moesten bij het zien van de koplampen trouwens stiekem even denken aan die van de Mercedes S-klasse. Beter goed gejat, dan slecht verzonnen, zullen we maar zeggen. Behalve het uiterlijk werd ook het interieur licht gewijzigd, al beperkt zich dat voornamelijk tot de stofjes-categorie. Wie een beetje wil opschieten, kiest voor de 1.3 met 102 pk. Wie één liter genoeg vindt en bovendien een beetje zuinig wil rijden, is met de 1.0 van 69 pk prima uit. Eind mei krijgt de vernieuwde Sirion een plekje in de showroom en zal het prijskaartje een bedrag vermelden dat iets hoger zal zijn dan de € 9.999 die de Sirion nu moet opbrengen. (Michiel Willebrands)
