'Red Bulls volgende F1-auto is pas écht perfectie op wielen'

De Red Bull RB19 is de meest dominante auto die de Formule 1 ooit heeft gezien. De kans is groot dat straks 21 van de 22 races van dit seizoen met de RB19 zijn gewonnen. Een ongekend succesvolle auto, maar voor een belangrijk deel dankzij de stuurmanskunsten van Max Verstappen. Zijn teamgenoot laat immers zien dat de RB19 geen garanties geeft. Hoewel je zou zeggen dat Red Bull haast niets meer te wensen heeft, blijkt er zelfs bij de RB19 dus nog ruimte voor verbetering te zijn. Volgens Gazzetta dello Sport heeft topontwerper Adrian Newey de pijnpunten aangepakt.

Het Italiaanse medium meldt dat in Brazilië duidelijk werd dat de RB19 nog aardig gevoelig kan zijn voor wind, waaraan bepaald geen gebrek was afgelopen weekend. Dat kan lastige situaties opleveren, omdat het de auto onvoorspelbaar maakt. De gecompliceerde aerodynamica (vooral onder de vloer) is immers op rijwind ingericht en de werking wordt soms verstoord door plotselinge andere windstromen. Adrian Newey zou na klachten hierover in Brazilië in een videogesprek hebben beloofd dat dit volgend jaar geen problemen meer oplevert. Vooral de vloer van de RB20 wordt wezenlijk anders dan de huidige vloer en dat moet bijdragen aan een totale perfectionering van het huidige concept. Red Bull zou precies weten waar de RB19 nu nog tekortschiet en al sinds het begin van de zomer - met succes - oplossingen voor de RB20 aan het ontwikkelen zijn. De Italianen lijken ervan overtuigd dat de concurrenten die nu mede door het imiteren van de RB19 dichtbij beginnen te komen, door de RB20 opnieuw op grote achterstand komen te staan.