RDW wil verplichte navolging van terugroepactie voor apk

Autofabrikanten komen met enige regelmaat met terugroepacties, bijvoorbeeld omdat er serieuze problemen kunnen ontstaan met een auto vanwege een productiefout. Soms is het ook wat onschuldiger en voelt een terugroepactie misschien niet meteen als iets waar je gehoor aan móet geven, maar de RDW vindt dat er scherper mee omgegaan moet worden.

Directeur Jantina Woudstra geeft in gesprek met het AD aan dat de RDW het navolgen van terugroepacties wil gaan afdwingen. "Via de apk kunnen we regelen dat iemand wél zijn auto laat nakijken, want niemand wil dat zijn auto wordt afgekeurd. We kunnen ook zorgen dat een auto waarvoor nog een terugroepactie openstaat, niet kan worden verkocht. Of met boetes werken, zodat we het net kunnen sluiten en iedereen bereiken. Die opties zijn nu wettelijk nog niet mogelijk, dus dan moet de minister van Infrastructuur en Waterstaat dit wel mogelijk maken en een wetsvoorstel naar de Kamer sturen."

Woudstra benadrukt dat terugroepacties niet zomaar te pas en te onpas worden ingesteld. Ze vindt dat auto-eigenaren ook richting hun medeweggebruikers de verantwoordelijkheid hebben met een veilige auto op weg te zijn en wil daarom de vrijblijvendheid wegnemen. "Een autofabrikant doet niet voor niets een melding dat er iets mis is en begint niet zomaar een terugroepactie. Het gaat niet om een losse handgreep van een dashboardkastje, maar om mankementen die een risico vormen voor de veiligheid en gezondheid. Remmen of airbags die niet betrouwbaar genoeg zijn, kunnen tot ongevallen leiden."