Volgens het Britse AutoExpress heeft Peugeot dat bevestigd. De drieling zoals we die nu kennen moet het nog wel uitzingen tot 2014, want pas in dat jaar staan de opvolgers gereed.
Ook op het gebied van bedrijfsauto's blijven PSA en Toyota in Europa de handen ineen slaan, dus de verwachting is dat het niet bij de onlangs gepresenteerde ProAce blijft. Peugeots directeur Maxime Picat geeft wel aan dat hij voorlopig niet zit te wachten op uitbreiding van de hoeveelheid samenwerkingen. Naast Toyota werkt Peugeot samen met BMW en GM, en dat lijkt Picat wel voldoende.






