Prijsindicatie Peugeot e-5008: vanaf zo'n 51 mille
Relatief kleine meerprijs voor aanzienlijk meer ruimte én zitplekken
57
De nieuwe Peugeot 3008 staat inmiddels al even bij de Nederlandse dealers, onder meer als volledig elektrische e-3008. De 3008 krijgt weer een ruimer zevenzits alternatief boven zich: de 5008. Ook die is splinternieuw, maar de Nederlandse prijzen zijn nog niet bekend. Wel kan AutoWeek je al een grove indicatie geven van wat de elektrische e-5008 moet gaan kosten.
De nieuwe Peugeot 5008 beleefde zijn publieksdebuut in maart dit jaar als volledig elektrische e-5008. Net als de elektrische variant van de 3008 komt ook die elektrische Peugeot e-5008 er met verschillende aandrijflijnen. Er komen 213 pk en 231 pk sterke voorwielaandrijvers én een vierwielaangedreven variant met een systeemvermogen van 322 pk. Reken voor de absolute instapper op een vanafprijs van pak 'm beet €50.500.
In gesprek met AutoWeek zegt Bastiaan de Groot, directeur van Peugeot Nederland, namelijk dat de Peugeot e-5008 zo'n €2.500 duurder wordt dan de e-3008. De Peugeot e-3008 is er als 213 pk sterke voorwielaandrijver met de 73 kWh accu vanaf €48.190. De 231 pk sterke e-3008 Long Range en de 322 pk sterke Long Range Dual Motor staan in Nederland ook nog niet op de prijslijst. Voor de e-5008 Long Range geeft Peugeot een elektrische actieradius op van 660 kilometer.
De indicatieprijs van zo'n €50.500 heeft betrekking op instapuitvoering Allure. Die biedt onder meer keyless entry en start, een achteruitrijcamera, parkeersensoren achter, 19-inch lichtmetalen wielen en de Peugeot i-Cockpit die is opgebouwd met twee 10-inch grote panelen. Daar komt de rijker uitgeruste GT-uitvoering nog boven. De e-3008 kost als GT €52.690, wat zou betekenen dat de Peugeot e-5008 GT grofweg €55.190 gaat kosten.
Peugeot 5008
Net als de Peugeot 3008 krijgt ook de 5008 niet enkel elektrische aandrijflijnen. De zevenzitter komt er namelijk ook met 136 pk sterke mild-hybride benzinemotoren én als 195 pk sterke plug-in hybride. Die plug-in hybride motorversie levert de 5008 een elektrisch bereik van ruim 80 kilometer op. De 5008 is 4,79 meter lang en heeft een wielbasis van 2,9 meter. Daarmee is hij 25 centimeter langer dan de 3008 en heeft de 5008 een 16 centimeter grotere wielbasis. Ook een groot verschil met de kleinere 3008: de Peugeot 5008 heeft geen sterk aflopende daklijn en is ook daardoor aanzienlijk ruimer. De E-5008 slokt met neergeklapte derde zitrij tot 748 liter op. Wie de derde zitrij niet neerklapt, moet genoegen nemen met 259 liter. Gooi je de tweede én de derde zitrij plat, dan kun je 1.815 liter meezeulen.
De definitieve prijzen van de Peugeot (e-) 5008 volgen in juli.
PRIVATE LEASE Peugeot 5008
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Zevenzitters met hoge instap voor €14.000: Citroën C4 Space Tourer vs. Peugeot 5008
Peugeot e-3008 en e-5008 krijgen meer vermogen en vierwielaandrijving
Skoda Kodiaq vs. Peugeot 5008 - Bakens van hoop in een MPV-loze markt
De Peugeot e-5008 is bijna de goedkoopste elektrische zevenzitter – Back to Basics
