Praktijkverbruik Ford C-Max: spaarzame MPV of slokop?

1.0 EcoBoost en 1.6 EcoBoost nader bekeken

Elco van der Meer
Praktijkverbruik

10 september 2023 om 08:16

Er was eens een MPV… en in het geval van de Ford C-Max waren het er twee. Naast de reguliere variant was er ook de Grand C-Max met optioneel zeven zitplaatsen. Deze herken je het best aan zijn schuifdeuren, die de reguliere versie moet ontberen. In dit artikel kijken we zowel naar de C-Max als naar de Grand C-Max, waarbij we natuurlijk het meest nieuwsgierig zijn naar versies met de 1,0-liter EcoBoost. Hoe brengt dit kleine motortje het er in deze grote koets van af?

De 1.0 EcoBoost van Ford pionierde op het gebied van driecilinder turbomotoren als vervanger voor reguliere, turboloze vierpitters. Als zodanig verscheen de motor niet alleen in compacte auto’s, maar ook in grotere modellen als de C-Max en zelfs de Mondeo. Hoewel de basisversie Ambiente ook met 100 pk werd geleverd, zijn de meeste C-Max’en voorzien van 125 pk. In de AutoWeek Verbruiksmonitor vinden we de zwakste variant niet terug.

Verbruik C-Max 1.0 EcoBoost 125

Wel hebben we niet minder dan zeventien verbruikswaarden van de 1.0 EcoBoost met 125 pk beschikbaar. Het eerste wat we doen, is een gemiddelde berekenen: dat komt uit op 1 op 14,1 (7,1 l/100 km). De zuinigste C-Max 1.0 EcoBoost blijkt een Grand, waarmee gedurende 41.977 km een verbruik van 1 op 16,2 (6,2 l/100 km) werd gerealiseerd. De minst gunstige waarde blijkt 1 op 10,9 (9,2 l/100 km). De eigenaar van de verantwoordelijke C-Max hield het verbruik een klein jaar en 11.778 km lang bij. Het blijkt wel een exces: de opvolgende gebruikers noteren allebei precies 1 op 13 (7,7 l/100 km). Eén daarvan hield dit zelfs bijna 110.000 km lang vol.

Wie het verbaast dat we de C-Max en Grand C-Max bij elkaar schuiven: deze modellen wisselen stuivertje in de Verbruiksmonitor. De drie ongunstigste verbruikswaarden behoren toe aan een gangbare C-Max. De 100 kg extra gewicht die de grote C-Max meetorst, lijkt voor het verbruik verwaarloosbaar.

En het praktijkverbruik van de 1.6 EcoBoost?

Voor wie meer vermogen en/of een viercilinder bliefde, bood Ford de 1.6 EcoBoost. Deze leverde meestal een vermogen van 150 pk en in een enkel geval bracht deze zelfs 180 pk naar het wegdek. De dertien 1.6-rijders noteren een gemiddeld verbruik van 1 op 12,2 (8,2 l/100 km), variërend van 1 op 14,1 (7,1 l/100 km) voor de zuinigste en 1 op 9,8 (10,2 l/100 km) voor de minst zuinige rijder.

Met deze verbruikswaarden scoort de Ford C-Max vergelijkbaar aan de iets grotere Citroën C4 SpaceTourer, die eveneens is voorzien van een driecilinder- turbomotor. De Franse viercilinder springt wel iets zuiniger om met brandstof dan die van Ford.