De overname van Opel door Magna zou eigenlijk deze week beklonken moeten worden. Nu gaat de GM-directie op 3 november nogmaals vergaderen over de overname waarbij de nieuwste ontwikkelingen worden besproken.

De overname van 55 procent van de Opel-aandelen door het Oostenrijks-Canadese Magna was eigenlijk zo goed als rond. Nu zijn er binnen de EU vragen gerezen over de staatshulp die Duitsland heeft toegezegd om Opel overeind te houden.
Inmiddels heeft de Duitse minister van Economische Zaken daarover een brief gestuurd, waarin wordt verzekerd dat Magna niet is gekozen om politieke, maar toch echt om zakelijke redenen.

Verder werken Magna en General Motors nog aan een aantal struikelblokken in de overeenkomst die voornamelijk gaan over het reduceren van arbeidskosten en de staatssteun van 4,5 miljard euro die wordt gezocht in landen waar Opel-fabrieken staan. Op 3 november vergadert de directie van General Motors eerst nog over de voortgang van deze zaak voordat een definitief besluit wordt genomen. Dat meldt persbureau Reuters. Daarmee gaat er een streep door de verwachting dat de overname deze week zou worden beklonken.

Bij de geplande overname gaat tien procent van de Opel-aandelen naar de werknemers en de overgebleven 35 procent blijft bij GM.

Aanvankelijk was het de bedoeling dat onder de nieuwe eigenaren 10.500 banen werden geschrapt. Inmiddels is dat gereduceerd tot tien procent van de huidige 50.000 werknemers. Daarvoor komen wel loonoffers in de plaats.

Magna wordt bij de overname gesteund door de Russische Sberbank. Beide partijen beloven 500 miljoen euro in Opel te steken. Daarmee moet onder meer op een agressieve manier de Russische markt worden aangevallen. De Europese Commissie heeft aangegeven nauwlettend in de gaten te houden of de staatssteun die wordt ontvangen van Duitsland en de andere Opel-landen niet wordt misbruikt voor politieke doeleinden.