Ook Morgan gaat China in
Morgan heeft vorige week het eerste dealerschap in China geopend. Bij Malvern Morgan Cars in Peking worden de Aero, Roadster, Eva GT en de Threewheeler verkocht. Sinds de komst van de Threewheeler is Morgan benaderd door twintig Chinese partijen die de auto graag willen verkopen.
Morgan geeft zichzelf goede kansen in China. "Als je probeert een Ferrari te verkopen, kom je concurrentie tegen van Lamboghini, de Audi R8, Lotus en McLaren. Laat ze een Morgan Threewheeler zien, en de mensen weten meteen het verschil," zegt Charles Morgan tegen BusinessWeek.
Morgan hoopt dit jaar 1.500 auto's te bouwen. Vijftig procent daarvan moet een Threewheeler zijn. Afgelopen jaar zijn zo'n duizend auto's gebouwd. Daarvan zijn honderd stuks een Threewheeler. Sinds de presentatie van dat 'nieuwe' model op de Autosalon van Genève in het vorige jaar zijn achthonderd orders geschreven. Die worden dit jaar uitgeleverd.
Met die cijfers maakt Morgan een ongekende groei door. In 2009 werden nog 690 stuks gebouwd. Toen Charles Morgan in 1986 in het familiebedrijf trad, werden nog 450 auto's per jaar gebouwd. Dit jaar hoopt Morgan vijftig auto's in China te verkopen. Na drie jaar moeten dat er, inclusief Hongkong, 150 stuks zijn.
