Menu
Toch wel een beetje het autonieuws van de week hoor, die comeback van de illustere snelwegpolitie. Op zich een goede zaak natuurlijk: een gerichte aanpak van verkeershufters, notoire linksrijders, verstokte bellers/appers en bumperklevers is meer dan welkom. Te lang is daar eigenlijk niets, of in elk geval te weinig aan gedaan.
Niettemin zijn de meningen verdeeld. De inzet van slechts 50 man extra zou immers een druppel op de gloeiende plaat zijn; veel te weinig om misdragingen in het verkeer daadwerkelijk de kop in te drukken. Daarnaast is er meteen de nodige discussie over de vraag of er louter onopvallende dienstauto's worden ingezet. Nota bene oud-verkeersofficier Koos Spee laat van zich horen en meldt dat dienstauto's 'juist zichtbaar moeten zijn, want daar gaat een afschrikwekkende werking van uit'.
Daar hebben we zo onze twijfels bij. Wij zouden ons juist voorbeeldig gedragen als in theorie elke auto op de snelweg een anonieme dienstauto zou kunnen zijn. En omgekeerd geldt dat uiteraard ook: als er even geen oranje-blauw in de buurt is, dan kan het gas er weer op!
Onze stelling luidt daarom:
'Even afgezien van de wat krappe capaciteit is het een goede zaak dat de snelwegpolitie terugkomt. Maar wil die succes hebben, dan moeten de dienstauto's natuurlijk onopvallend zijn, zodat de 'dreiging' overal kan zijn.'
Ben je het eens of oneens met deze stelling, heb je een vraag hierover of wil je gewoon je ei kwijt, laat het in de reacties hieronder weten. De drie meest relevante inzendingen krijgen een mooi plekje in ons blad en worden van repliek gediend door één van onze redacteuren.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
