Menu
Nissan biedt onder de naam ProPilot al semi-autonome functies voor bestaande modellen, maar dat kan uitgebreider. Daarom werken de Japanners nu aan technologie met lidarsensoren, waarmee de auto's beter op onvoorziene situaties kunnen anticiperen.
Semi-autonoom door het verkeer gaan kan tot op een zekere hoogte al met ProPilot, alleen is dat nog niet heel geavanceerd als het gaat om het voorkomen van ongelukken bij onverwachte situaties. Je moet als bestuurder beslist een oogje in het zeil houden. In de nabije toekomst kun je er mogelijk meer van op aan als er plots voor je neus gevaar opdoemt. Nissan werkt nu daaraan. Met behulp van lidarsensoren en camera's moeten Nissans zelf adequaat actie kunnen ondernemen om bijvoorbeeld plotseling stoppend verkeer te ontwijken, of om te voorkomen dat je op een auto klapt die ineens uit een zijweg tevoorschijn komt.
De Japanse autofabrikant test de technologie met een Nissan Skyline, de tweelingbroer van de Infiniti Q50. Zoals te zien is op de foto's, hangt die vol met lidarsensoren en camera's. Voor het integreren van de lidarsensoren in de autonome besturingssoftware van de auto werkt Nissan samen met Luminar. Dat Amerikaanse bedrijf haakte eerder aan bij Volvo en Mercedes-Benz voor de ontwikkeling van autonome auto's. Het is nog niet duidelijk wanneer we dergelijke technologie voor het eerst in Nissans terugzien, maar de fabrikant mikt op halverwege dit decennium. Dat is op vrij korte termijn. In 2030 moet de technologie in elk model aanwezig zijn.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
