Nederlandse plug-in-techniek

Carver Engineering, bekend van de driewielers met kantelmechanisme, werkt aan een generator voor elektrische auto's: PEEC POWER. Hiermee kunnen elektrische auto's (tijdens het rijden) van stroom worden voorzien wanneer de (thuis opgeladen) accu's leeg zijn, hiermee zijn de auto's in principe plug-in-hybride.

Nu zien we wel vaker generatoren, maar deze PEEC-generator is structureel anders dan anders. Het gaat nog steeds om een dynamo die wordt aangedreven door een verbrandingsmotor, maar daarmee houdt iedere vergelijking met bestaande techniek wel zo'n beetje op. De verbrandingsmotor van deze range extender (jargon voor een actieradiusvergrotende generator) werkt niet met een kruk-drijfstang-mechanisme zoals we dat kennen van de conventionele verbrandingsmotor, maar met een soort vrije-zuigermotor. Eigenlijk twee tegenover elkaar liggende zuigers in één cilinder waaromheen de dynamo zit. Door de heen en weer bewegende zuigers wordt een met de (aan de dynamo vastzittende) ring met nokprofiel in beweging gebracht, waardoor er elektriciteit ontstaat.

Doordat er met slechts een beperkt aantal bewegende delen wordt gewerkt, kunnen de kosten laag gehouden worden, maar minstens zo belangrijk: het rendement van de generator is een stuk hoger dan van conventionele opstellingen. De afmetingen van de PEEC POWER-range extender zouden vrij compact zijn gehouden waardoor het systeem uitermate geschikt is voor kleine tot middelgrote auto's. Het PEEC-systeem bevindt zich nog in de ontwikkelingsfase, wanneer het productierijp is, is nog onbekend. We zijn benieuwd welke grote autofabrikant dit Nederlandse systeem als eerste toe zal passen.