Per 1 januari zijn in meerdere grote Duitse steden strengere milieueisen in werking getreden. Door forse belastingen hopen Berlijn, Hannover en Keulen vervuilende auto's uit het centrum te bannen.
De ADAC bekritiseert de nieuwe wet, omdat de regels niet in heel Duitsland gelijk zijn. De gemeentes mogen namelijk zelf bepalen hoezeer oudere auto's belast worden. Alle auto's die de milieuzones in willen rijden, moeten voorzien zijn van een milieulabel. De schoonste auto's krijgen een groen label, gemiddeld vervuilende auto's een geel milieuplakkaat en de meest vervuilende auto's krijgen een rood label.
De belasting voor een milieuvervuilende auto bedraagt minimaal 5 euro, maar kan oplopen tot maar liefst 1000 euro per jaar. In de loop der jaren worden de regels aangescherpt. Zo mogen in het jaar 2010 auto's met een rood milieulabel de binnenstad van Keulen niet meer in. In Hannover en Berlijn zijn de regels nog strenger: vanaf datzelfde jaar mogen alleen nog auto's met een groen label nog de betreffende binnensteden in.
De regels gelden overigens niet voor alle voertuigtypes. Motorfietsen, voertuigen met drie wielen, politieauto's, legervoertuigen, ziekenauto's en auto's voor invalidenvervoer zijn gevrijwaard van de milieuwet.
De belasting voor een milieuvervuilende auto bedraagt minimaal 5 euro, maar kan oplopen tot maar liefst 1000 euro per jaar. In de loop der jaren worden de regels aangescherpt. Zo mogen in het jaar 2010 auto's met een rood milieulabel de binnenstad van Keulen niet meer in. In Hannover en Berlijn zijn de regels nog strenger: vanaf datzelfde jaar mogen alleen nog auto's met een groen label nog de betreffende binnensteden in.
De regels gelden overigens niet voor alle voertuigtypes. Motorfietsen, voertuigen met drie wielen, politieauto's, legervoertuigen, ziekenauto's en auto's voor invalidenvervoer zijn gevrijwaard van de milieuwet.
1
Bekijk reacties
