Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid: sportieve plug-in met ruim 540 pk
Relatief milde plug-in AMG
28
De Mercedes-Benz GLE is er in een tweetal verschijningsvormen en elke carrosserievariant van de SUV is ook nog eens leverbaar met een breed scala aan aandrijflijnen, waaronder twee AMG-motorversies. Daar komt er nu eentje bij en die heeft ook nog eens een stekker. Dit is de Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid.
Wie in Nederland voor een GLE gaat winkelen, kan die SUV niet alleen als traditionele SUV, maar ook als Coupé krijgen. Het motorengamma van beide GLE's is aardig uitgebreid. Er zijn mild-hybride benzine- en dieselmotoren leverbaar, plug-ins met een benzine- en dieselmotor én beresterke mild-hybride AMG-versies. Het AMG-gamma bestaat uit de 435 pk (+20 pk) sterke GLE 53 en de 612 pk (+20 pk) sterke GLE 63 S. In de Verenigde Staten is er nu ook een AMG-versie met stekker. Die heet Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid en nestelt zich wat vermogen betreft tussen de bekende AMG 53 en topversie AMG 63.
Net als de mild-hybride GLE 53 heeft de nieuwe GLE 53 Hybrid een 3.0 zes-in-lijn. Die benzinemotor schopt het in de 53 Hybrid tot 449 pk en 560 Nm. De zescilinder krijgt bijval van een 136 pk en en 480 Nm sterke elektromotor. Die combinatie is goed voor een systeemvermogen van 543 pk en 750 Nm. De GLE's 53 Hybrid stampen daarmee in 4,6 seconden naar een snelheid van 97 km/h (60 mph). Daarmee zitten ze eerder op de 100 km/h dan de niet-plug-in hybride GLE's 53 (5,0 s). De elektromotor put zijn energie uit een 31,2 kWh accupakket dat ook in de al bestaande plug-in hybride varianten van de SUV's ligt. Het elektrisch bereik geeft Mercedes-Benz nog niet vrij. De GLE 400e en 350de persen in elk geval 89 tot 105 elektrische kilometers uit dat pakket. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 250 km/h
De plug-in hybride GLE 53 Hybrid komt ook naar Nederland. Informatie daarover wordt spoedig vrijgegeven. Dan wordt ook duidelijk of hij hier de mild-hybride 53 AMG vervangt.
