Meer over de Mazda 5
19
In maart konden we op de Autosalon van Genève kennismaken met de Mazda 5, maar gedetailleerde informatie ontbrak vooralsnog. Tijdens de introductie van de nieuwe MPV konden wij beslag leggen op uitgebreide gegevens over onder meer de motoren.
De Mazda 5 komt met twee benzinemotoren. De eerste benzinemotor is een 1,8-liter viercilinder met een vermogen van 115 pk. De auto sprint in 12,8 seconden naar 100 km/h en de topsnelheid is 182 km/h. Het maximumkoppel is 165 Nm en de kracht gaat via een handgeschakelde zesbak naar de voorwielen. Het gemiddeld verbruik is 7,2 liter per 100 kilometer. Dat is vier procent minder dan voorheen. De CO2-uitstoot daalt met 6,1 procent naar 168 g/km.
Voor wie meer wil, is er de 2.0 i-Disi benzinemotor met i-Stop. Dat is Mazda's start-/stopysteem. Het vermogen is 150 pk en het maximumkoppel 191 Nm. De sprint naar 100 km/h kost deze versie 11,0 seconden, bij 194 km/h houdt de 5 2.0 het voor gezien. Het verbruik is 6,9 liter per 100 km, wat een daling van 13 procent ten opzichte van de oude Mazda 5 2.0 betekent. De CO2-uitstoot daalt met 15 procent naar 159 gram per kilometer.
Voor wie meer wil, is er de 2.0 i-Disi benzinemotor met i-Stop. Dat is Mazda's start-/stopysteem. Het vermogen is 150 pk en het maximumkoppel 191 Nm. De sprint naar 100 km/h kost deze versie 11,0 seconden, bij 194 km/h houdt de 5 2.0 het voor gezien. Het verbruik is 6,9 liter per 100 km, wat een daling van 13 procent ten opzichte van de oude Mazda 5 2.0 betekent. De CO2-uitstoot daalt met 15 procent naar 159 gram per kilometer.
Edit 16:35: Een diesel staat voor begin 2011 op de agenda (FJ vanaf locatie in Oostenrijk).
De volledige rij-impressie met de nieuwe Mazda 5 vindt u in AutoWeek 26, die vanaf woensdag 30 juni in de winkels ligt.
