Ver van ons bed, maar toch interessant: de onderhandelingen tussen de Verenigde Staten en Canada over importtarieven zijn stukgelopen. In Canada gebouwde auto’s krijgen daarmee in de VS te maken met een heffing van maar liefst 50 procent, een tarief dat Canada zegt te gaan evenaren.
Canada en de VS zijn al sinds mensenheugenis trouwe bondgenoten, maar vinden elkaar nu toch net even wat minder leuk. Het draait uiteraard allemaal om de wens van de Amerikaanse Trump-regering om de Amerikaanse economie te beschermen met invoerheffingen, zelfs voor de trouwste en nabijste onder de bondgenoten. Canada en de VS hielden daar langdurige en uitgebreide gesprekken over, maar die gesprekken zijn op het laatste moment geklapt.
Volgens Automotive News heeft het klappen van die deal, die buiten auto’s nog veel meer producten betreft, alles met onze geliefde vierwielers te maken. Zo zou er gesproken zijn over een verlaagde heffing van 15 procent op auto’s. De Canadezen wilden dat tarief voor alle voertuigen laten gelden, de Amerikanen alleen voor lichte voertuigen en dus niet voor bijvoorbeeld grotere en zwaardere pick-ups.
Na het stuklopen van de onderhandelingen slaan de VS Canada om de oren met een invoerheffing van 50 procent, een tarief dat Canada binnenkort naar verluidt zal gaan evenaren. Dat lijkt onhoudbaar stevig, zeker omdat Amerikaanse succesnummers als de Chevrolet Silverado en Toyota RAV4 ook (deels) in Canada van de productieband rollen. Wel moeten we hierbij aantekenen dat de invoerheffing in de VS niet van toepassing is op Amerikaanse onderdelen, en andersom in Canada. In de praktijk valt het tarief dus wel lager uit, maar alsnog lijken vervolggesprekken met dit soort tarieven onvermijdelijk. Die gesprekken komen er voorlopig trouwens niet, melden de betrokkenen.
