Menu
Een jaar geleden presenteerde Peugeot in Parijs de plug-in hybride-versies van de 508 en de 3008. De 3008 werd vorige week nader toegelicht, nu is het de beurt aan de 508.
Bij de onthulling van de hybride Peugeots was al duidelijk dat de 508 Hybrid over 225 pk beschikt, terwijl de 3008 Hybrid4 zelfs 300 pk en vierwielaandrijving meekrijgt. Op definitieve CO2- en verbruikscijfers moesten we echter nog even wachten en dat wordt nu opgelost. De 508 Hybrid stoot volgens de WLTP-testcyclus 29 gram CO2 per kilometer uit, terwijl zijn SW-broertje het op 30 gram per kilometer houdt. Dat komt in beide gevallen neer op een afgerond gemiddeld verbruik van 1,3 liter per 100 km.
Deze puur theoretische verbruikscijfers zijn uiteraard alleen te realiseren als er veel wordt geplugd. Het accupakket van 11,8 kWh levert bij de reguliere 508 een elektrisch bereik op van 54 km, wat net als bij de 3008 betekent dat de auto iets verder blijkt te komen dan eerder aangekondigd. De SW komt in theorie nog altijd 52 km ver.
Ondanks het accupakket blijft de bagageruimte van de 508 intact. In de reguliere vijfdeurs kan daarmee 487 liter worden verstouwd, terwijl de SW ook als plug-in 530 liter slikt.
Bestellen van de plug-in hybride-versie van de 508 kan vanaf eind dit jaar. De Hybrids verschijnen in drie uitvoeringen: Allure, GT Line en GT, die onder meer standaard over met grijs alcantara beklede stoelen beschikt. De gedetailleerde specificaties van de krachtiger 3008 lees je hier, bestellen van die SUV kan vanaf oktober.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
