Menu
Lada heeft de Vesta op de planning staan en onlangs zijn de Russen zelfs een heel Cross-offensief gestart, waarbij zowel de Largus als de Kalina werden opgehoogd en een plastic-behandeling kregen. Nu is de Kalina hatchback tot de tanden toe bewapend om de hot hatch-koper aan zich te binden.
De Kalina Sport komt in twee smaken op de Russische markt. De eerste beschikt over 120 pk, de tweede, die heel ambitieus NFR gedoopt, wat staat voor Need For Race over 140 pk. De twee zullen elkaar wat uiterlijk betreft niet veel ontlopen. De NFR-uitvoering krijgt andere wielen mee en op z'n motorkap vinden we een luchthappertje. Beide modellen krijgen een lekker sportief jasje aangemeten met een ware diffuser onder aan de bilpartij.
De 1,6-liter met 120 pk stuwt de Kalina in 9,5 seconden naar de 100 km/h. Z'n topsnelheid ligt op 197 km/h. De 140 pk sterke viercilinder weet in 8,5 seconden de 100 km/h aan te tikken. De schakelwegen zijn verkort, het remsysteem is aangepast en het onderstel is een tandje straffer afgesteld ten opzichte van z'n minder potente broertje.
Beide ongeschoren Kalina's liggen overigens 2 centimeter dichter bij het asfalt dan de huis-tuin-en-keukenexemplaren. De vanafprijs ligt volgens Russische media op een zeer schappelijke 487.000 Russische roebel, zo'n € 10.160 euro.
De discussie is gesloten.
Reageren is niet meer mogelijk.
